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Hallo BOZZ

Also ich denke das Du da nicht sparen solltest und Dir ne neue Kaufen solltest da ja schon ein wenig kraft darauf ausgeübt wird und das im eifer des Gefechts schnell mal in die Hose gehen kann irgendwie

Mfg Olli

mit was hast du es denn versucht zu kleben?

Ich würde es mal mit zwei Komponenten Kleber versuchen. Aber bei den aktuellen Temperaturen wird es sowieso nix. Müsste schon 20-25 Grad haben. Das Material ist bei den tiefen Temperaturen recht spröde.

Gruß Chris

Aus was ist die Schaltwippe denn? Thermoplastischer Kunststoff? Falls ja würde
ich es versuchen zu verschweissen. Sprich ne Metallplatte warm machen (geht
vll. auch mit nem alten Topf auf der Herdplatte), die beiden Teile der Bruchstellen
draufhalten, bis es beim Abziehen leichte Fäden gibt und dann fest zusammen-
drücken. Dazu musst du den Spaß halt ausbauen.
Würden sich die Wippen aus Aluminium bauen lassen?

Gruß
Martin

So,gehöre nun auch zum Club der Schaltwippen-Geschädigten.
Die rechte Wippe ist abgebrochen.
Laut einem anderen Thread hier im Forum soll das blöde Teil ohne Einbau um die 200,-€ kosten,so eine Frechheit.
Bin gerade echt sauer.
Wenn das so weitergeht,ist das mein letzter Fiat !

Die Schaltwippen an sich sind aus PC (Polycarbonat).

Kleben funktioniert nicht.



Ich habe es anders gelöst:

1. Taste abnehmen

Um die Taste(n) abzubekommen muss NICHTS demontiert werden! Wenn die Taste schon abgefallen ist so wie so nicht.
- Lenkrad in normalstellung bringen (geradeaus)
- Taste leicht nach unten drückeh und an der Unterseite vorsichtig vom Lenkrad wegziehen
- Taste so unten aushängen, dann nach oben drücken
Jetzt sollte die Taste ab sein.
VORSICHT! Es befindet sich eine unbefestigte Feder Zwischen Taster und Lenkrad! Ebenso gibt es ein nur mäßig festgeklemmtes Metallteil auf der kleinen Platine, die nach Abnehmen des Tasters zum Vorschein kommt(das ist der Tastmechanismus). Dieses Teil auch aus dem Lenkrad nehmen und zusammen mit der Feder an einem "sicheren Ort" aufbewahren.


2. Begutachtung des Schadens

Wenn die untere Nase nur angebrochen ist, kann man evtl. versuchen es mit den geeigneten Mitteln wieder festzukleben. Ich habe es nicht geschafft, da schon beim nächsten einbauversuch zu viel Kraft auf das Teilchen wirkt und es wieder weggebrochen ist.

3. Reparieren / Ersetzen der unteren Aufnahme

- Nase ganz abbrechen
- Bruchstelle farbig markieren
- mit einer geeigneten Säge (ich hatte nur eine Taschenmessersäge, die sich in punkto Schnittbreite im Nachhinein als vorteilhaft erwiesen hat) einen Schlitz sägen, da wo vorher die Nase war (also die Markeierung wegschneiden) Winkel beachten!
- aus einem anderen Kunststoff (ich habe 1,3mm starkes PP genommen) die Form der abgebrochenen Nase inkl. Loch nachformen. Breite beachten und oben abrunden! Das ganze ca. 2ca lang lassen
- Länge des abgebrochenen Teils an der neuen Aufnahme markieren
- neue Aufnahme in den Schlitz des Tasters stecken und mit einem anderen Stück Kunststoff festklemmen (nicht zu fest).

Am Auto:
- Taster ohne Feder und Kontaktplättchen wider anbringen (erst von oben, dann ans Lenkrad rad ziehen /drücken)
- Position der neuen Aufnahme so korrigieren, dass das Teil korrekt einrastet und die Wippe sowohl fest sitzt, als auch beweglich ist
- Taster wieder abnehmen, neue Aufnahme mit dem zusäzlichen Kunststoffstück fester fixieren
- Kontaktplättchen und Feder einsetzen, bzw. am Taster anbringen
- Einbau mit Kontaktplättchen und Feder wie oben (vorsicht, nicht die Feder verbiegen)
- Testen, ob der Taster fest sitzt, bzw. schalten möglich ist / wäre
- Ist dies der Fall: Wippe wieder abbauen und die neue Aufnahme festkleben

Der Rest ist nur noch etwas klebearbeit und optische retuschierung an der Rückseite der Wippe.

Ich habe benötigt:

- Säge von Taschenmesser
- 1,3mm starkes Stück Kunststoff (PP)
- Kleiner + Schraubendreher (für das Loch ;o)
- Pattex Blitz Plastik -Kleber
- Pattex 2-Komponenten Kleber Knete
- Teppichmesser
(- Schieblehre, Lineal)
- Schleifpapier
- GEDULD


Bei weiteren Fragen (die es sicher gibt) einfach ne PN an mich. Ich denke ich werde das ganze hier nochmal mit ein paar Fotos bestücken, dann wird es an einigen Stellen doch viel deuticher, was ich eigentlich meine. ;-)

Ich hoffe die Anleitung kann einigen Leuten helfen.

Klinke mich mal ein hier, meine LINKE also minus ist ausser FUNKTION aber noch dran also nichts abgebrochen? aber sie klickt nicht mehr so wie die andere?

was da los?


gruss

microtaster?

ah ja kurz und bündig und das heist jetzt NEUEN?

ey also wenns was gibt was "öfters" mal kaputt geht bin ich da natürlich dabei :-(lol mir fehlt nur noch der Motorschaden*lach*
3 mal auf holz klopfen :razz: :razz:


hat wer noch eine?

gruss

ich sah mal so
die finger betätigen die wippe
die wippe widerum betätigt einen taster
das signal vom taster betätigt wieder was anderes

die frage is nun ob man den taster wechseln kann oder überhaupt anders machen kann ohne wippen

also wenn dein schalter defekt ist und du deine linke wippe nicht mehr brauchst und du sie vom MUFU sauber lösen kannst, dann nehme ich sie gerne !!!
mir fehlt leider die linke und ich bekomme sie niergends einzeln...
leider gibt es auch kein gut sortierten schrottplatz hier in der nähe, der sowas vorrätig hat.
also, wenn du deine linke taste loswerden möchtest, dann her damit *fg* :-D

Nimm die Taste erstmal ab und guck, ob alles da ist, wo es hin gehört! Der Taster ist ein Metallplättchen, dass den Kontakt schließt. Wenn sich das (aus welchem Grund auch immer) löst, dann funktioniert die Wippe an sich zwar nich, schaltet aber net.

Pass aber beim Abnehmen auf, dass du sich nicht kaputt brichst!

Im Anhang eine schnelle Zeichnung, wie das Teil in etwa aussieht. Wenn du die Wippe ab hast sind da zwei Teile, die auch nur geklipst sind. Zum einen das besagte Metallplättchen und zum anderen eine Feder.

Zitat

Original von the_omega_se
Nimm die Taste erstmal ab und guck, ob alles da ist, wo es hin gehört! Der Taster ist ein Metallplättchen, dass den Kontakt schließt. Wenn sich das (aus welchem Grund auch immer) löst, dann funktioniert die Wippe an sich zwar nich, schaltet aber net.

Pass aber beim Abnehmen auf, dass du sich nicht kaputt brichst!

Im Anhang eine schnelle Zeichnung, wie das Teil in etwa aussieht. Wenn du die Wippe ab hast sind da zwei Teile, die auch nur geklipst sind. Zum einen das besagte Metallplättchen und zum anderen eine Feder.

DANKE

SEHR GUT the_omega_se


Habe heute mal die Taste abgenommen, lustiger weise hab ich mir einen abgewirtschaftet die Kreuzschrauben zu lösen um dann zu merken das die Paddels nur eingeklickt sind....na ja ging sehr easy dann.

FEHLER war der kleine PlastikNippel (ca. 3mm)der am Taster ist/war und das Metallplättchen "betätigt/eindrückt" war abgebrochen lag aber so drinn, hab einfach auf das Metallplättchen ein Ministab in gleicher Länge aus Zinn geformt und aufgelötet.

Zusammengesteckt und alles funktioniert wieder super.

hab dabei mal geschaut und überlegt wie kann man bitte die Taster abbrechen(hab ich hier öfters gelesen) da muss man aber schon gewalttätig sein oder?..hmm nun egal Thema ist für mich ertmal durch dank deines TIPS.

gruss Marcusi

wusste doch das der fehler am taster lag 8-)

Zitat

Original von Marcusi
hab dabei mal geschaut und überlegt wie kann man bitte die Taster abbrechen(hab ich hier öfters gelesen) da muss man aber schon gewalttätig sein oder?
gruss Marcusi

Nö, nicht wirklich. Die untere Lasche, mit der die Wippe am Lenkrad befestigt ist bricht gerne mal ab. Einfach durchs benutzen. Meine war angebrochen, dadurch funktionierte die Wippe nicht mehr korrekt und beim AUsbauen ist sie dann halt ganz abgebrochen...

Zitat von »the_omega_se«

Die Schaltwippen an sich sind aus PC (Polycarbonat).

Zitat von »the_omega_se«

Kleben funktioniert nicht.

Zitat von »the_omega_se«

VORSICHT! Es befindet sich eine unbefestigte Feder Zwischen Taster und Lenkrad! Ebenso gibt es ein nur mäßig festgeklemmtes Metallteil auf der kleinen Platine, die nach Abnehmen des Tasters zum Vorschein kommt(das ist der Tastmechanismus). Dieses Teil auch aus dem Lenkrad nehmen und zusammen mit der Feder an einem "sicheren Ort" aufbewahren.

Hallo, kann mir einer ein Bild von diesem mäßig festgeklemmten Metallteil zeigen. Eine Wippe geht nicht und beim Abbau ist mir aufgefallen, dass kein Kontaktgeber auf der sichtbaren Platine vorhanden ist...